SAN LUIS HACE: Gastón Hissa le hace frente a la parálisis nacional con obras, transporte subsidiado y un Estado cerca del vecino

En la Argentina de hoy, gobernar parece haberse convertido en un ejercicio de excusas. Desde los despachos nacionales se repite el dogma de la motosierra, paralizando la obra pública y liberando tarifas que asfixian a los trabajadores. Sin embargo, en nuestra provincia la filosofía es diametralmente opuesta. Como bien repite nuestro editorial: SAN LUIS HACE. Y si hay un dirigente que encarna esta premisa fundamental con coherencia y sensibilidad social, es el intendente de la capital, Gastón Hissa. En una extensa y rica charla en San Luis en Línea, Alberto Trombetta y el jefe comunal repasaron los hitos de una gestión que, lejos de paralizarse por la caída de la coparticipación nacional, redobla los esfuerzos para garantizarle una mejor calidad de vida a los puntanos. El orgullo de Transpuntano y el escudo frente al tarifazo El contraste más brutal con la realidad nacional se vive en las paradas de colectivo. Mientras en el AMBA y el resto del país viajar se ha convertido en un lujo inalcanzable, la ciudad de San Luis (junto a Villa Mercedes) sostiene una política de Estado inquebrantable: el boleto gratuito para estudiantes y jubilados. Hissa detalló el titánico esfuerzo municipal para sostener a Transpuntano, siendo la capital una de las apenas cinco ciudades del país que administra su propio transporte urbano. "Le giramos 500 millones todos los meses a Transpuntano para que siga funcionando, porque entendemos que tiene una rentabilidad social", explicó el intendente. Pero la gestión no se queda en el subsidio: Hissa anunció una inversión histórica de 1.400 millones de pesos en cinco unidades 0 km y la autorización para adquirir mediante leasing otros 20 colectivos nuevos, sumando una inyección cercana a los 4.000 millones de pesos. Obra pública sin freno: "Esto es no pararse" El concepto de SAN LUIS HACE se materializa en las calles. Hissa no promete espejitos de colores, sino que ejecuta con planificación. Tras diez años de postergación, el municipio invirtió 575 millones de pesos en 150 nuevos contenedores de basura para el centro y un camión de carga lateral 0 km. Pero la gran apuesta es la infraestructura vial de una ciudad que encontró su pavimento en un estado calamitoso. Hissa enumeró las más de 300 cuadras repavimentadas y las 5.000 intervenciones realizadas, pero fue más allá anunciando la continuidad de las obras. "Firmé el llamado a licitación, el decreto de llamado a licitación por 1115 millones de pesos que van a estar destinados al mantenimiento de la infraestructura vial. Esto es repavimentación, cambio de paños de hormigón, arreglo de baches... Eso es esto de no pararse", destacó con orgullo el intendente. Gobernar es escuchar: "La Muni más cerca" y el respaldo a Poggi Si hay algo que la gente valora de un dirigente es que ponga el cuerpo. Lejos de la comodidad del despacho, Hissa dedica sus tardes a reunirse con 20 o 30 vecinos por día en distintos barrios (como San Cayetano o San Martín Anexo) bajo el programa "La Muni más cerca". Es allí donde la gestión se vuelve humana, donde escuchar se transforma en la principal herramienta para priorizar el gasto y donde el cordón cuneta postergado por 50 años se hace realidad. Esta cercanía y capacidad de ejecución encuentra un correlato perfecto con la gestión provincial. Hissa elogió fuertemente el reciente discurso del gobernador Claudio Poggi ante la Legislatura, valorando su decisión de poner a la educación como el eje del futuro de San Luis, su firmeza para limitar las reelecciones y su visión a largo plazo con los planes maestros de energía y agua. La conclusión que deja la charla para Zona Trombetta es esperanzadora: en medio del desierto de ideas a nivel nacional, hay dirigentes jóvenes y con capacidad ejecutiva que demuestran todos los días que la política, cuando se hace con coherencia, transparencia y de cara al vecino, es la herramienta más noble para transformar la realidad.