El Pollo Sobrero con Trombetta: "Este modelo destruye el salario"
El dirigente ferroviario Rubén 'Pollo' Sobrero pasó por San Luis en Línea, analizó el impacto de la recesión nacional y cargó contra la entrega estratégica.
El dirigente sindical Rubén 'Pollo' Sobrero dialogando en directo por streaming con Alberto Trombetta en San Luis en Línea.
En una entrevista exclusiva de alto voltaje político para el ciclo matutino San Luis en Línea, conducido por Alberto Trombetta a través de la plataforma San Luis Streaming, el secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, Rubén "Pollo" Sobrero, lanzó crudas advertencias sobre el rumbo económico y social de la Argentina. El dirigente sindical desmenuzó la parálisis de los talleres industriales, el desplome del consumo en las barriadas populares y el fuerte impacto contracíclico que sufren las provincias ante las directrices de ajuste de la Casa Rosada.
La destrucción del salario real y el colapso del consumo
Durante el inicio del bloque de streaming, Sobrero trazó una radiografía descarnada sobre la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores dependientes y el incremento exponencial de la pobreza en los grandes conglomerados urbanos.
"Estamos viviendo una situación inédita y terminal en términos de licuación salarial. Este modelo económico no cierra por ningún lado porque se sostiene destruyendo el mercado interno, las pequeñas pymes y el consumo diario de las familias. Hoy a un laburante que le meten tarifazos del 300% y le congelan los ingresos no llega a la segunda semana del mes; la gente tiene dificultades reales para comprar un kilo de pan o un kilo de carne en los almacenes de barrio. Es un mamarracho recesivo nunca visto en el país".
Trombetta coincidió en el diagnóstico, señalando que la subejecución presupuestaria que aplica el Palacio de Hacienda nacional en las áreas sensibles de salud y educación pública constituye un mecanismo extorsivo que paraliza la actividad productiva de los gobernadores del interior.
El desmantelamiento ferroviario y la entrega a capitales extranjeros
El núcleo más picante de la entrevista se enfocó en los planes oficiales de privatización y desregulación del transporte de cargas y pasajeros, alertando sobre el peligro inminente de la pérdida de soberanía logística en los ramales estratégicos.
"Están destruyendo de manera sistemática a los Ferrocarriles Argentinos para justificar su entrega a corporaciones transnacionales. Levantan servicios, desarman los talleres mecánicos y aplican un vaciamiento de personal que nos va a dejar sin conectividad federal. Es lo mismo que ya hicieron en la década del 90: dejan los pueblos aislados y destruyen el patrimonio nacional. Mientras Milei le regala el cabotaje marítimo y el transporte de cargas a las navieras chinas de Cosco con tripulaciones esclavas, a la industria nacional y a los trabajadores ferroviarios los tratan como material de descarte".
Sobrero fustigó la doble vara geopolítica del Poder Ejecutivo nacional, argumentando que las concesiones otorgadas al extractivismo minero y energético en provincias como San Juan y Neuquén no generan puestos de trabajo genuinos ni derrame para las metalúrgicas locales.
La crisis de representación y el reordenamiento del movimiento obrero
Hacia el tramo final de la transmisión, el dirigente de Izquierda Socialista reclamó un profundo ejercicio de autocrítica a las cúpulas del peronismo tradicional y a las centrales sindicales para articular un plan de lucha efectivo que frene los despidos masivos en el sector privado.
"No se puede enfrentar esta guerra espiritual contra los trabajadores dictando discursos burgueses desde escritorios en la Capital Federal o transando gobernabilidad a cambio de cajas. Las bases están con mucha bronca y se resisten a la resignación de la pobreza. Los dirigentes tenemos la obligación de poner el cuerpo en la calle junto al más humilde, superando los egoísmos y los personalismos absurdos para construir una alternativa soberana real que defienda el trabajo argentino y recupere el orgullo de nuestra bandera".